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基于红外遥感气象信息的舰载机飞行安全性评估

李伟 唐君 邵利民 韩云东

李伟, 唐君, 邵利民, 韩云东. 基于红外遥感气象信息的舰载机飞行安全性评估[J]. 红外与激光工程, 2016, 45(5): 514001-0514001(4). doi: 10.3788/IRLA201645.0514001
引用本文: 李伟, 唐君, 邵利民, 韩云东. 基于红外遥感气象信息的舰载机飞行安全性评估[J]. 红外与激光工程, 2016, 45(5): 514001-0514001(4). doi: 10.3788/IRLA201645.0514001
Li Wei, Tang Jun, Shao Limin, Han Yundong. Safety evaluation for carrier aircrafts based on infrared remote sensing meteorological information[J]. Infrared and Laser Engineering, 2016, 45(5): 514001-0514001(4). doi: 10.3788/IRLA201645.0514001
Citation: Li Wei, Tang Jun, Shao Limin, Han Yundong. Safety evaluation for carrier aircrafts based on infrared remote sensing meteorological information[J]. Infrared and Laser Engineering, 2016, 45(5): 514001-0514001(4). doi: 10.3788/IRLA201645.0514001

基于红外遥感气象信息的舰载机飞行安全性评估

doi: 10.3788/IRLA201645.0514001
基金项目: 

大连舰艇学院科研发展基金(2016)

详细信息
    作者简介:

    李伟(1980-),男,讲师,博士生,主要从事天文与气象教学方面的研究。Email:apuredrop@163.com;卲利民(1963-),男,教授,博士生导师,博士,主要从事气象导航方面的教学研究。Email:shaolm@163.com

  • 中图分类号: P47;TP391.9

Safety evaluation for carrier aircrafts based on infrared remote sensing meteorological information

  • 摘要: 为充分利用战场气象信息,提高舰载机飞行的战场安全性,在对红外遥感气象信息特点和优势进行分析的基础上,提出了舰载机在一定气象条件下的作战与训练使用的安全性评估模型。模型包括起降安全指数和往返安全指数两部分,分别分析了主要的相关因素,并根据作训实际提出了评估与拟合计算办法。对于起降安全指数,利用判断矩阵求取不同气象要素的合理权重,提出了独立的客观气象指数的概念并给出了计算方法,然后进行线性加权便可得起降安全指数;对于往返安全指数,则主要根据云雾对舰载机的掩护程度做为安全性计算的基本依据。
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出版历程
  • 收稿日期:  2015-09-11
  • 修回日期:  2015-10-20
  • 刊出日期:  2016-05-25

基于红外遥感气象信息的舰载机飞行安全性评估

doi: 10.3788/IRLA201645.0514001
    作者简介:

    李伟(1980-),男,讲师,博士生,主要从事天文与气象教学方面的研究。Email:apuredrop@163.com;卲利民(1963-),男,教授,博士生导师,博士,主要从事气象导航方面的教学研究。Email:shaolm@163.com

基金项目:

大连舰艇学院科研发展基金(2016)

  • 中图分类号: P47;TP391.9

摘要: 为充分利用战场气象信息,提高舰载机飞行的战场安全性,在对红外遥感气象信息特点和优势进行分析的基础上,提出了舰载机在一定气象条件下的作战与训练使用的安全性评估模型。模型包括起降安全指数和往返安全指数两部分,分别分析了主要的相关因素,并根据作训实际提出了评估与拟合计算办法。对于起降安全指数,利用判断矩阵求取不同气象要素的合理权重,提出了独立的客观气象指数的概念并给出了计算方法,然后进行线性加权便可得起降安全指数;对于往返安全指数,则主要根据云雾对舰载机的掩护程度做为安全性计算的基本依据。

English Abstract

参考文献 (8)

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